系统误差影响准确度吗-电脑系统误差有哪些特点

1.系统问题(有bug)的存在比偶然性误差更为普遍是什么意思

2.发现两组数据间的关系！

3.电脑systemerror怎么办

4.北京时间校准

系统问题(有bug)的存在比偶然性误差更为普遍是什么意思

程序本身存在的问题,是程序原来就具有的。

Bug一词的原意是“臭虫”或“虫子”。但是现在，在电脑系统或程序中，如果隐藏着的一些未被发现的缺陷或问题，人们也叫它“Bug”。所谓“(Bug)”，是指电脑系统的硬件、系统软件(如操作系统)或应用软件(如文字处理软件)出错。

偶然误差是由于在测定过程中一系列有关因素微小的随机波动而形成的具有相互抵偿性的误差。其产生的原因是分析过程中种种不稳定随机因素的影响，如室温、相对湿度和气压等环境条件的不稳定，分析人员操作的微小差异以及仪器的不稳定等。随机误差的大小和正负都不固定，但多次测量就会发现，绝对值相同的正负随机误差出现的概率大致相等，因此它们之间常能互相抵消，所以可以通过增加平行测定的次数取平均值的办法减小随机误差。

发现两组数据间的关系！

关于在线检测设备的评定

位于生产现场，直接用于监测零部件工序质量和工艺过程运行的专用设备，常称为在线检测设备，它们在以批量生产为特征的现代企业的质量保证体系中，占有重要的地位。因此，对其进行正确、合理的评定，即新设备投入使用前的验收和在用设备的定期校准的重要性是不言而喻的。

虽然这类专用检测器具，尤其是其中的多参数综合测量设备的使用场合回异，工作原理、型式结构也千差万别，但运作模式中共性的地方也不少：测量对象基本固定，但形状复杂、被检参数多、使用频率很高、多数采用比较测量原理、工作环境差等。在此基础上，自20 世纪90 年代初以来，国外陆续出现了多种评定标准和指导性技术文件，对统一、规范在线检测设备的验收、评定起了重要作用 ，也对包刮中国汽车工业在内的广大产业部门产生了深刻的影响。

各种文件的表达虽然有所不同，归结起来在线检测设备的评定指标，主要有以下两项：重复性（repetitivity）和准确性（accaracy）。重复性表征了在相同条件下对同一被测量进行连续多次测量所得结果之间的一致性，它深刻地反映了设备器具自身能适应于检测工作的能力。运用这项指标，将能对测量结果随机误差的状况有透彻的了解。对于重复性，各项标准所采用的评定方法和指标值差异不太大，企业主管部门也较易掌握和操作，但对准确性，情况就全然不同。

准确性是指被测量的检测结果与其真值相一致的程度，按三年前颁布的ISO 和国家标准“测量不确定度的评定和表示”中的术语解释，它是一个定性的而不是定量的指标，为避免引起误解，以下还是采用精度这一传统名称，它与诸多国外指导性标准中的accaracy，也不相违背。无疑，精度是测量结果中系统误差和随机误差的综合反映，与重复性一样，也是评价一台在线检测设备（器具）的重要指标。

2 在线检测设备精度评定方法剖析

无论采用传统的误差分析，还是根据经验或其他信息估计的先验概率分布的标准偏差来表示测量不确定度（B 类评定），本质上都属于静态方法。为了对检测设备，特别是其中通用测量（试）仪器的精度水平能有一个定量的基本估计，应用这样的方法是必要的，也很有效的。但作为一台在线检测设备的用户，则总会要求采用更直接的方式来对这台的精度作出客观评价，而不会满足、局限于逐项分析和综合。事实上国外，近十年出现的多种指导性技术文件，所采取的“比对+处理”的动态评价方法，遵循的正是这样的思路。简单地说，这种方法就是根据同一批工件在专用检测（器具）设备和另一台准确度更高的检测仪器上的两组对应测量值数据处理的结果，再对照相应的规定，然后作出评价。

那些被测量单一，结构又简单的专用测量器具，如电子（气动）卡规之类，可用计量室中的测量仪、甚至量块作为标准器直接进行比对，此时的精度Ac 可表达为：

式中，Xg 和Xo 分别是检具和标准器的示值，也有采用多次重复测量后所得平均值的。但当今在线检测的主体乃是综合测量型，如前所述，这类设备的被检对象往往形状复杂、参数多，用于比对的仪器一般都为三坐标测量机（CMM）。虽然CMM 的通用性强，准确度也较高，鉴于其工作原理、测量方式与所对比的在线检测设备差异很大，故仅就一个工件的某项参数按照式（1）的方法进行比对、评定，显然是不够全面的，因为各种不同属性因素 的影响往往很大。

综观现有的一些评定标准（指导性技术文件），均采取以一定数量的样本进行比对测量的方式, 只是数据处理和评价规定有所不同。采样的具体做法是根据被测零件（产品）的工艺特点，在一个时段收集一顶数量的样本n，然后分别在专用检测设备测量一组数据yi(I=1~n),再在三坐标测量机上测得另一组数据xi。也有些标准出于更严谨的考虑，还规定了yi 和xi 需重复测量若干次。以下为二种代表性的评定类型。对几个样本的两组测量值进行简单处理yi－xi：，要求所有的差值（yi－xi）都介于[a1，a2]范围内。这一评定准则也可表示为

Ac=max{Y? － X?} （2）

尽管这种评定方法似乎过于简单，但因易于操作和理解，故被经常应用。实例之一是轿车拼焊生产线上的在线检测设备，为确认其测量焊接总或上关键点的准确性，就采用了该种方式。样本采集规定，至少要从14 天的连续生产中提取20 个工件，它们分别在两种测量设备上进行检测，所有测得值之差都应介于[－0.2mm、0.2mm]之内。而拼接件的各测量点公差为±1mm,故对精度的要求是：Ac≤20%T。

精度评定准则的通用表达式为

Ac=Es+KS （3）

式（3）中，Es 是系统误差，S 是实验标准偏差，系数K 是置信因子，由置信概率P 的水平Ac=Es+KS确定，若P 为95%，K=2。

不同指导性技术文件在测算Es 和S 时，均采取比对测量方式，往往还要在专用检测设备上进行若干次重复测量，只是数据处理模式有区别。但总的来讲，这一类评定的整个过程较繁琐，一定程度上就制约了它们的应用。

以一个相对还较简单的评定标准为例，介绍其Es 的求取方法。选n 个工件分别在专用检测设备上进行连续测量，第i 个工件经m 次重复测量后的平均值为：

这n 个 工件经更高准确度的仪器（如CMM）测量后，得一组测量值x1、x2、?、xn，由此可得在线检测设备测量第i 个工件的系统误差Esi：

而Es 则由下式给出

上式中的U95LAB 称为“计量不确定度”，它根据具体情况来确定，当被测参数为几何量时，U95LAB 可取为0.5um。实验标准偏差S 的求取有些相似，此处不再赘述。根据最后得到的精度Ac 之值，评定标准明确规定；

Ac≤20%·T (Ra≤0.8um)

Ac≤30%·T (0.8um≤Ra≤6.3um)

Ra 是工件被测量表面粗糙度。

3 回归分析理论在精度评定中的应用

系统误差是由于偏离测量条件或因测量方法等原因导入的因素所引起的,它对检测结果有着极为重要的影响。不同于随机误差，系统误差具有一定的规律性，但如何揭示它们并由此提高一些测量设备的精度则并非易事，必须运用正确、合理、可操作性强的分析、处理方法才有可能做到。

当然，需要指出的一点是，若按上一节介绍的典型方式，在进行了一系列测试和数据处理后，精度Ac 已经达到相应评定标准规定的指标，则就没有必要再去探寻系统误差的内在规律了。而在这之前已进行的重复性测试的合格，则表明了该设备的稳定性能满足要求。

然而确实存在这种棘手的情况，在线检测设备的重复性完全达到评价指标，但经与CMM 比对测量及其后的数据处理，精度Ac 超差，甚至严重超差。我们认为，此时宜郑重对待。

严格地说，系统误差还有定值系统误差和变值系统误差之分，前者对于每一个测得值的影响，不论在大小和方向上都遵循一定的规律。通过确认系统误差的存在，并找到其变化的规律，就有可能采用“设定修正量—补偿”的处理方法，有效地消除其中的定值系统误差。

我们应用回归分析理论来研究经过比对测量后生成的两组数据间的关系，以发现被评定在线检测设备测量误差的变化规律。最终达到以下两个目的：

(1) 通过评估两组测量值的线性相关，以确认在线检测设备与CMM 等准确性更高的仪器之间是否存在一致性和具有可比性。若经过测算和判断，两者之间为弱相关，甚至不相关，则原来所作出的精度不合格结论有效。

(2) 若评估结果表明两组测量值之间呈现强相关，那么，在经过相应的数据处理，找出修正量后，应采取补偿措施，以消除在线检测设备测量结果中的定值系统误差。并在完成修正/补偿步骤后，再进行精度评定，以验证Ac 是否已然达到规定指标。

相关（correlation）指两个或多个随机变量间的关系，而相关系数是这种关系紧密程度的度量，其定义为：两个随机变量的协方差与它们的标准偏差乘积之比值，用Q 表示。

实际工作中，不可能测量无穷多次，因此无法得到理想情况下的相关系数，只能根据有限次测量所得的数据求得其估计数，用r(x、y) 表示

今将n 个样本分别由坐标测量机和在线检测设备测得的数值记为{x1，x2，x3，…，xn}和{y1,y2，y3，…y4}，i 为样本编号，由此求得各自的算术平均值x 和y ，以及实验标准偏差S(x)和S(y)。然后按式（4）可计算出相关系数的估计值r(x、y)。需注意的一点是，我们为把一个随机变量X 经n 次测量获得的n 个xi 值，以n 个样本每个在CMM 上测量一次所得到的n 个xi值替代之。变量Y 情况相同。

可以证明|r|≤1,而当r=0 时，称两组数据完全不相关，而r 绝对值的大小决定了两组数值间线性相关的程度。习惯上，|r|≥0.7 时，称为强相关，否则称弱相关，据此，在评估由在线检测设备和CMM 生成的两组测得数据的相关性时，若求出的相关系数r 小于0.7，即认为两者无可比性，将不再采取修正和补偿措施。反之，按照以下步骤来求取修正量。

假如被评定的在线检测设备有m 项被测参数，则既有可能需进行m 次相关性分析，也有可能只需做1、2 次，完全视具体情况而定。但在正常情况下，多为前者。设j 是其中一项被测量，那么n 个工件分别在两种仪器上的测量值就为{x1j,x2j,x3j,…,xnj}和{y1j,y2j,y3j,…ynj}。比较其中任一工件i 的两个测量值，求出偏差△ij：

△ij=Yij-Xij

在线检测设备相对被测量j 的修正量△j 为:

同样，可求出m 项被测参数中的其他个修正量。

若采取让每个工件都在检测设备上重复测量k 次的方式，则求得的偏差△ij 为， u 次测量是结果的平均值。相比上述一次测量，如此求得的修正量会更精确，经实施补偿，消除测量结果中定值系统误差的效果也更好。

现代多参数综合检测设备大多为计算机控制，无论采用的是比较测量原理还是绝对测量原理，输入一组修正值以实现补偿都已十分方便。

4 实例

以上方法的可行性和有效性，在经过实践后得到了很好的验证。下面通过两个应用实例予以说明。

4.1 缸盖多参数综合检测设备

该综合测量设备位于发动机厂机加工车间一条自动化程度很高的缸盖生产线中，用于检测进、排气凸轮轴孔直径，孔中心距，孔中心线至底面和侧面距离，同轴度等参数，被测量多达42 项。它采用比较测量工作原理，传感器类型为气电（感）测头，具备完善的计算机控制系统。在车间一隅的测量室中，配有计量型三坐标测量机PMM12106，按照规定，每天都要求送二个（1 个/班）合格工件到测量室比对、复检。

比对测量的结果表明，对任一被检参数，两种测得值之间都有4～6μm 左右的差别，且在线检测设备无一例外地表现为偏大。鉴于这是一条由先进工艺装备组成的生产线，加工机床的机器能力指数很高，CM、CMK 值普遍远大于2.0，使工件的实际制造尺寸均十分稳定地保持在中间公差附近。以缸盖被测量中要求最高的二组16 个进、排气凸轮轴孔（10 进、6 排）的直径Ф200+0.021 为例，它们是这一工件中加工难度和检测难度最大的参数，但CMM 实测结果显示，按批量生产方式加工的孔径均能控制在Ф20.010 左右。表1、表2 是针对其中二种不同的孔径，抽10 个工件分别在检测设备和三坐标测量机上做比对测量后的结果。

图1、图2 是据此绘制的图形，图中纵坐标是孔径尺寸，但为能清晰地表达，横坐标自名义值Ф20 起算，故指示的是偏离Ф20 的数值，单位为μm。尽管在线量仪较之CMM 有4～6 μm 的差距，但从表、图可看出，在工件实际尺寸处于中间公差附近时，不会影响对工件合格与否的相同评价，因此正面解决这一问题的迫切性一段时间来没有凸现。只是偶然发生了根据两种设备测量出的结果，对同一工件作出相反判断的情况，才导致了我们对这台在线检测设备做较深入的分析。包括表1、2 和图1、2 在内的统计资料就是这样积累的。事实是，一旦被加工零件的实际尺寸接近公差上限时，明明还是合格的工件也会被在线检测设备判为超差。尽管调整机床使加工处于最佳水平是有必要的，但在批量生产条件下，在线量仪的误判无疑是十分危险的。

通过抽取10 个工件，分别在CMM 和在线检测设备上进行测量，整理出包刮表、图在内的统计资料。

直观的印象已显示，任一被测量经两种设备检测，所获得的两组数据之间存在着相关性。为此需按照上一节提供的思路和建立的方法进行严格的计算，然后再采取有针对性的措施。

步骤1，评估被测量j 在两种仪器上的测得值{x1j，x2j，… ，x10j}与{y1j，y 2j，… ，y10j}之间线性相关的程度。为此，需利用这两组数据，按上节中的公式（4）求出相关系数r，再根据r 的绝对值大小作出判断。

图1 图2

经实际计算，包括表1、表2 在内的全部被检参数的实测值，r 均在0.80～0.95 之间，其中大于0.90的将近一半。这表明，该在线检测设备与三坐标测量机比对测量的结果为强相关，可以通过采取补偿措施，有效地提高前者的精度。

步骤2，实践“修正—补偿”措施。用户首先应根据实际情况，并参照一些已有的标准（指导性技术文件），给精度AC 规定一个指标，例如：本文第二节曾提到AC≤20%·T。对于前述缸盖的16 个凸轮轴孔Ф0+0.021，可定为AC≤4 μm。而比对测量显示，多数情况下已超过了这个指标，故有必要采取补偿措施。反之，若某个被检参数j 的“比对”结果表明还不到4 μm，则完全可免去这一步骤。

在表1、表2 的第三行，已写入了两个实测值之偏差△ij，接着根据上一节中的公式（5）求出相对被测量j（即表1 中的进气凸轮孔D1 和表2 中的进气凸轮孔D6）的修正量△j。然后，将△j，△j+1 等逐个输入在线检测设备的计算机控制器中，对这一台缸盖多参数综合测量机来讲，由于采用比较测量工作原理，配有一个作为置零用的“标准件”，因此上述修正操作是比较容易的。

为验证所完成的这一过程的效果，可再抽取若干工件进行比对测量，事实上确也如此做了。图3、图4 类似于图1、图2，也是两进气凸轮孔直径的比对结果，两对曲线的吻合程度表明，在证实强相关的前提下，经采取补偿措施，精度已大为提高，在线检测设备相对CMM 的实测值偏差，均控制在2～3 μm 之内。

发现了测量结果中定值系统误差的存在，并在找出其变化规律后采取有效措施进行了校正，但这只是一个方面，能否找出产生这一误差的原因以从根源上予以消除呢？经分析和通过有关试验，弄清了内在机理，这完全是由于不同的测量方法引起的。前面曾提到，缸盖综合检测机采用气电（感）传感器和非接触式气动测头，气动测量对被测量表面的状态很敏感，稍为粗糙一些就会因凹凸处的异常反射使测得的值偏大。铝质缸盖经组合机床最终加工，表面粗糙度为Ra2.5μm 左右，而钢制标准件的被测面均经过磨削，表面光洁得多。当用CMM 和在线量仪检测标准件时（后者为“置零”操作），测得值差别很小，但在测量工件时，检测设备的实测值就会比CMM 大。另一项试验表明，当我们采用由接触式电感测头组成的在线量仪测量同样的铝质缸盖时，测得值与CMM 的测量就结果相当一致（见图5），这反过来也证实了开始时的判断。当然，气动测头的制造和安装等因素的影响，也会引起测量误差，就性质而言，也属系统误差，但与由测量方法引起的定值系统误差明显不同。由此也能理解，尽管经过统计分析，采取了修正/补偿措施，在线检测设备的测量结果与CMM 之间还是有一定的偏差。

图5

至于如何消除这一引起定值系统误差的根源，这乃是需要研制量仪的厂商解决的问题，应该在产品开发阶段就予以考虑。

4.2 底架焊接总成在线检测方法

这台检测设备配置在轿车整车厂车身（拼焊）车间一条焊接自动生产线上，测量的对象是底架焊接总成。完全不同于机加工零部件，焊接总成、冲压件这一类覆盖件主要是由自由曲面组成的，被测量均为型面特征点（包括孔的中心）在空间——确切地讲是车身坐标系中的位置。此底架焊接总成上共有13 个被测点，都是曲面上的孔心位置，每个点都得用x、y、z 三个坐标来表达，故事实上被检参数共有39 项。

该在线检测设备是一套先进的多传感器视觉测量系统，作为传感器的光学摄象头具有大量程、非接触、快速和较高精度等特点，而且借助某些精密测量仪器，通过采取局部标定和全局标定的方法，可把工件被测点在测量系统中的坐标转换为在车身坐标系中的坐标，这就大大方便了对底架焊接总成各项被测量的实测结果直接作出评价。

鉴于被测的拼焊总成体积大、刚性差，若将其送到安放大型三坐标测量机的房间中进行比对测量，搬运过程中很易发生变形，从而影响检测结果的准确性。经考虑，最后决定就在生产现场，采用关节臂坐标测量机PCMM 来实施。相比一般用于冲压件、焊接件的各种CMM，这种便携式机种的精度要低些，但由于被测工件各项参数的公差都为±1mm 左右，而且在用PCMM 进行测量时，工件的定位状态与在线检测时完全一样，又消除了一部分产生误差的因素，因此还是不失为一种既实用也有足够可信度的方法。

经对13 个测点、39 个空间坐标的比对测量，制成了相应的表和图，表3 是两种检测手段对其中的测点7 的实测数据。

表3

图6 为按照表3 比对实测数据绘制的三组相应曲线，直观地反映了在线检测设备与PCMM 对工件测点7 测得结果的关联状况。

首先，根据表3 中22 个样本的实测数据，按前面所述相关分析方法，求出工件上点7 的x、y、z 坐标分别由在线检测系统和PCMM 测得的对应数据之间的相关系数r，以确认其线性相关程度。计算结果为：

r7x =0.935， r7y=-0.950， r7z=0.941

这就说明，两者之间的相关程度很高。通过对另外12 个测点的比对测量，以及对两组实测结果的相关分析，获得了其余36 个相关系数r。全部39 项被测量的线性相关水平如表4 所示。表4 表明，所采用的在线检测设备与关节臂坐标测量机比对测量的结果为强相关。需要指出的是，在通过局部/全局标定建立测量过程中的车身坐标系时，有几个测点的Y 坐标方向设置反了，造成对比测量的结果分析呈现负相关，这从图5 中的曲线图7—Y—Y 可清楚看出。但在发现后由专业人员予以更正。

当然，在做以上这些工作之前，还是应当根据两组实测值的比对结果，对在线检测的实际结果设备各项被测量是否均达到规定精度指标作出评估。底架焊接总成与多数轿车车身覆盖件相似，其上的39 项被测量的公差为±1mm，精度AC 则要求：AC≤20%·T，实测结果表明。包括测点7 的3 项在内，所有参数均超出了这一范围，因此，进行上述线性相关分析，并在确认两种检测设备的测量结果有可比性，并呈强相关之后再采取相应的修正、补偿才是有必要和有价值的。

图6

表4

参照前面介绍的做法，如同实例1 中的步骤2 那样，先求出对应于每个被测量j 的修正值△j，再将它

们逐个输入在线检测设备的控制计算机中，实施对定值系统误差的补偿。然后，通过若干样本又一次的比对测量予以验证，结果表明了达到预期的目标。39 项被测参数经在线检测系统测量，与PCMM 之间的差别在[-0.2mm，+0.2mm]范围内。

但需要指出的是，设置在车身生产线上的这台设备在对底架焊接总成进行检测时所显现的出的定值系统误差，与实例1 的情况不同，主要在成因上。从前面分析可知，后者主要是由于两种测量方法的差别引起的，由于比较单一，故比对测量后的偏差较接近。而造成这套车身在线检测系统与PCMM 两者测量结果差别的因素就多些，除测量方法不同是主要原因外，定位误差也是一个重要因素。实施在线检测时，工件由二维圆销和一维削边销定位，但因处在生产自动线上，故这一过程不是人为完成，加上由覆盖件的性质所决定，定位误差带来的影响就比实例1 大，当然这里既有“定值”成分，也有“随机”成分，但结果都造成了两种检测设备比对测量的差别在较大范围内变动。无疑，要从根源上减少甚至消除这些误差成因是很困难的，特别是那些由被测件自身以及工艺特点所决定的因素。

毫无疑问，在评定一台检测设备时采用对比测量并不鲜见，可谓常用方法。但如何科学、合理地对待测得数据，进而采取相应的后续措施改善其精度水平，事实上在过去并未很好解决，正因如此，在线检测设备中的多参数综合测量机（仪）的精度评定才被认为是个棘手问题。通过本文前二节的表述和最后两个实例，说明了以数理统计中的相关分析为基础，再结合必要的数据处理和修正、补偿，能较真实地复现一台在线检测设备的精度状况，为客观地作出评价提供依据。所推出的这种方法既规范，又有很强的可操作性，无论对设备制造商还是用户都有价值。

参考文献

1 罗宁，张玉萍，任柏林. 微机综合测量系统的误差因素分析. 工具技术. 1999 No.1

2 朱正德. 在线检测设备评定方法的建立与实践. 计量技术. 2001，No.10

3 朱正德. 机械加工设备能力的评定指标——机器能力指数 . 汽车标准化，2002 No.1

4 陈功振. 定值系统误差的判断及消除方法. 计量技术. 2002，No.8(end)

电脑systemerror怎么办

1. 电脑出现system error怎么解决

直接用个验证过的系统盘重装系统就行了，这样就可以全程自动、顺利解决系统无法启动的问题了。用u盘或者硬盘这些都是可以的，且安装速度非常快。

但关键是：要有兼容性好的（兼容ide、achi、Raid模式的安装）并能自动永久激活的、能够自动安装机器硬件驱动序的系统盘，这就可以全程自动、顺利重装系统了。

方法如下：

1.U盘安装：下载个经过验证的系统安装盘文件（ISO文件），用ultraiso软件做个安装系统的启动u盘，用这个做好的系统u盘引导启动机器后，即可顺利安装系统的；

2.硬盘安装：前提是，需要有一个可以正常运行的Windows系统，提取下载的ISO文件中的“*.GHO”和“安装系统.EXE”到电脑的非系统分区，然后运行“安装系统.EXE”，直接回车确认还原操作，再次确认执行自动安装操作。

3.图文版教程：有这方面的详细图文版安装教程怎么给你？不能附加的。会被系统判为违规的。

system error 是系统误差。

1.System error 1396 has occurred - Logon Failure: The target account name is incorrect.

系统错误，1396已经发生 - 登入失败： 目标帐户名称是不正确.

2.So you see people who are either plug - in, or a system error!

所以你见到的人要么是， 要么是系统出错！

3.Connection failed due tu system error. Please try again later.

由于系统错误连接失败请稍后尝试.

2. 电脑开机出来系统错误怎么办

问题分析：电脑开机时出现系统错误，原因很多且很复杂，有可能是系统文件损坏，也可能是病毒感染，也可能是后台自启动程序发生冲突或安全软件安装有多个造成系统假，也可能是内存接触不良或出现兼容性问题，也可能是硬盘出现碎片或坏道，也可能是主板等其它硬件出现故障。

处理建议：按从易到难、先软件后硬件的原则逐一排查，推荐重装系统，这是最简单快捷的方法，如果重装系统成功也能排除硬件问题的可能。

一.重启电脑：在当前状态正常重启电脑，或按主机重启键重启电脑，如果不再出现错误提示并且能够正常进入系统操作，说明上次不正常只是偶尔的程序或系统运行错误，无关紧要。

二.修复错误：如果频繁无法正常进入系统，则开机后马上按F8，看能否进入安全模式或最后一次配置正确模式，如能则进入后会自动修复注册表，并回忆前几次出现不正常现象时进行了什么操作，并根据怀疑是某个应用软件导致问题产生，将其卸载，然后正常退出，再重启就应当能进入正常模式。如有安全软件，可在安全模式下使用360安全卫士加360杀毒或者金山毒霸等等其它安全软件进行全盘木马、病毒查杀。

三.重装系统：如果以上操作无效，则需要重装系统。电脑安装系统方法很多，以下所列可择一操作。

1.硬盘安装：开机或重启后按F11键或F8键，看有没有安装一键GHOST或类似软件，有则选择一键还原按回车确定，进入一键还原操作界面后，再选择“还原”确定即可。如果以前刚装机时进行过一键备份，则能恢复到备份时的状态。

2.U盘安装：如果没有一键还原，则使用系统U盘重装系统。

系统U盘制作及重装系统的操作步骤为：

1）.制作启动U盘：到实体店买个4-8G的U盘（可以要求老板帮忙制作成系统U盘即可省略以下步骤），上网搜索下载老毛桃或大白菜等等启动U盘制作工具，将U盘插入电脑运行此软件制作成启动U盘。

2）.复制系统文件：上网到系统之家网站下载WINXP或WIN7等操作系统的GHO文件，复制到U盘或启动工具指定的U盘文件夹下。

3）.设置U盘为第一启动磁盘：开机按DEL键（笔记本一般为F2或其它）进入BIOS设置界面，进入BOOT选项卡设置USB磁盘为第一启动项（注：部分电脑需要在此时插入U盘进行识别才能设置），再按F10保存退出重启。

4).U盘启动并重装系统：插入U盘启动电脑，进入U盘功能菜单之后，选择“将系统克隆安装到C区”，回车确定后按提示操作，电脑会自动运行GHOST软件自动搜索U盘上的GHO文件克隆安装到C区，整个过程基本无需人工干预，直到最后进入系统桌面。

3.光盘安装：电脑使用光盘重装系统，其操作步骤如下：

1）、准备好系统光盘：如果没有可以去电脑商店购买。

2）、设置光盘启动电脑：开机后按DEL键（笔记本一般为F2或根据屏幕底行提示的热键）进入CMOS，并在BOOT选项卡中设置光驱（CD-ROM或DVD-ROM）为第一启动项，再按F10保存退出重启。

3）、插入光盘并启动电脑：重启电脑时及时将系统光盘插入光驱。

4）、克隆安装系统：光盘启动成功后会显示功能菜单，此时选择菜单中的“将系统克隆安装到C区”，回车确定后，再按提示操作即可，整个安装过程几乎完全自动化，无需人为干预。

注意：在安装系统完成后，先安装安全软件如360安全卫士加360杀毒或者金山毒霸之类其它安全软件，进行全盘查杀木马、病毒，再打好系统补丁、安装常用软件，并下载安装使用一键还原工具进行系统备份，以备不时之需。

四.检修硬件：如果以上操作完成后仍然无法解决问题，则需要考虑硬件问题，如重新插拔内存条和显卡并用橡皮擦拭金手指，重新插拔硬盘的电源线和数据线以排除硬件接触不良，或者建立最小系统逐一替换硬件如内存、硬盘、主板、显卡等等进行检测，以确定故障源。

3. 电脑系统错误：System Error

0x0000007F:UNEXPECTED_KERNEL_MOED_TRAP

◆错误分析：一般是由于有问题的硬件（比如：内存）或某些软件引起的. 有时超频也会产生这个错误.

◇解决方案：用检测软件（比如：Memtest86）检查内存， 如果进行了超频， 请取消超频. 将PCI硬件插卡从主板插槽拔下来， 或更换插槽. 另外， 有些主板（比如：nForce2主板）在进行超频后， 南桥芯片过热也会导致蓝屏， 此时为该芯片单独增加散热片往往可以有效解决问题.

4. 电脑系统错误自动重启怎么办

1、可能是系统或程序间有不兼容的地方，开机按F8不动到高级选项出现在松手，选“最近一次的正确配置”回车修复，还不行按F8进入安全模式还原一下系统或重装系统。

2、CPU或其它硬件温度过高、内存、显卡不兼容或故障引起的。3、硬盘有坏道了，请用系统自带的功能或软件修复磁盘，或格式化硬盘重新分区重装系统。

4、电源故障和电压不稳也可引起自动重启。5、驱动不兼容也可导致重启的发生。

6、主板零部件故障。7、改变系统默认自动重启：右击我的电脑/属性/高级/启动和故障恢复中的设置/将系统失败中的“自动重新启动”前的勾去掉，然后按确定和应用重新启动电脑即可。

8、如果上面的方法无效，自己找不出问题所在，建议还是检修一下去。

5. 电脑系统错误

电脑开机蓝屏，（引用作者：力王历史）

1。如果这是偶然的，

一般重启电脑，便可恢复正常，

对系统没什么影响！

2。如果重启电脑后，进不去系统，

可以强行关机再重启一次，

3。如果还是进不去，说明系统文件丢失了！

或者系统内存有很严重的错误了，

4。试试开机，出完电脑品牌后，按F8，回车，回车，进安全模式里，高级启动

选项，最后一次正确配置，按下去试试！

5。再不行，进安全模式，正常启动，回车，到桌面后，全盘杀毒！

6。再不行，拔下显卡和内存条，橡皮擦擦，再用毛刷，清理插槽灰尘和风扇，

更换内存插槽等！

7。再开机，如果还是不行，需要“一键还原”或“重装系统”了

北京时间校准

北京时间校准指电子设备用户联网将设备上的时间同真实北京时间同步。北京时间校准对象主要面向钟表用户，电脑用户，手机用户。

第一类是人们日常使用的计算机/电脑类：表现有三种症状：

（一）、日期时间都被改。

（二）、日期正确，时间不对。

（三）、日期不对，时间对！

第二类是钟表类！

现将电脑系统时间产生误差的原因总结如下：

1、CMOS电池电量不足。表现为：

（1）电池少电时，系统时间变慢。

（2）电池完全没有电时，要么每次重新开机时BIOS恢复出厂状态，要么就彻底无法开机。

2、晶振体坏掉。

表现为：系统时间变慢，关机后时间不发生变化，或者变化很小，重新开机不会恢复BIOS。

3、主板出现问题。

建议送专业维修店维修。

手表/钟表走时误差的原因

1.手表的精准度根据手表的机芯类型不同而有所差异:

1）一般而言石英表精确度较高,瑞士标准是月误差在15 秒之内。有些精准的机芯更是可以达到年误差几秒之内;

2）机械表根据机芯的型号和制造品质不同而有所差异,一般每天误差30 秒以内的都属于正常范围。一些较高精准度的机芯,如天文台系列可以达到10 秒左右。

2.常见的手表走时误差的六大原因

1）电量不足：如果石英表忽然发现走慢,很可能是电池能量不足造成的,您可以将手表送到特约维修点检测电量。

2）动力储存不足：您需要先检查一下动力是否充足,自动上链的手表如果运动量很小也可能造成动力储存不足,可以通过手动上链的方式补充动力,然后再观察是否继续有快慢的现象。

3）手表受磁：如果手表的游丝被磁化,手表走时也就不准确了。

4）需要保养：机芯缺油或者内部零件磨损老化都可能引起走时问题,需要进行保养,需要送到指定的维修点进行保养服务。

5）受到过摔打或者撞击：手表非常紧密,如果受到撞击或者摔打可能引起内部件松动损伤也可能引起走时问题。

6）除了以上这些常见情况外,一些环境温度的影响,佩戴者的使用习惯的影响都可能引起走时误差的增加。

但您都无需担心,请把手表送至指定的维修点请专业人士进行检查和调整都能将手表恢复到正常误差范围内。

扩展资料：

我国幅员辽阔，从西到东横跨东五、东六、东七、东八和东九五个时区。中华人民共和国成立以后，全国统一采用首都北京所在的东八时区的区时作为标准时间，称为北京时间。

北京时间是东经120°经线的地方平太阳时，而不是北京的地方平太阳时。北京的地理经度为东经116°21′，因而北京时间与北京地方平太阳时相差约14.5分。北京时间比格林尼治时间（世界时）早8小时，即：北京时间=世界时+8小时